Serangan Houthi ing Segara Abang: Dampak Biaya Kirim sing luwih dhuwur ing ekspor produsen pipa wesi

Serangan Houthi ing Segara Abang: Biaya Pangiriman Luwih Luwih Amarga Rute Kapal

Serangan militan Houthi ing kapal ing Segara Abang, sing diklaim bakal mbales dendam marang Israel amarga kampanye militer ing Gaza, ngancam perdagangan global.
Rantai pasokan global bisa ngalami gangguan abot amarga perusahaan kapal paling gedhe ing donya ngalihake lelungan adoh saka Segara Abang. Papat saka limang perusahaan kapal utama ing donya - Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM Group lan Evergreen - wis ngumumake bakal ngaso pengiriman liwat Segara Abang amarga wedi karo serangan Houthi.
Segara Abang mlayu saka Selat Bab-el-Mandeb ing pesisir Yaman menyang Terusan Suez ing Mesir sisih lor, sing ngliwati 12% perdagangan global, kalebu 30% lalu lintas kontainer global. Kapal pengiriman sing njupuk jalur iki dipeksa ngowahi rute ing sisih kidul Afrika (liwat Cape of Good Hope), nyebabake rute sing luwih dawa kanthi wektu lan biaya kiriman sing tambah akeh, kalebu biaya energi, biaya asuransi, lsp.
Telat kanggo produk tekan toko bisa samesthine, karo kapal kontainer lelungan samesthine kanggo njupuk paling 10 dina maneh amarga rute Cape of Good Hope nambah udakara 3,500 mil laut.
Jarak ekstra uga bakal biaya perusahaan luwih. Tarif pengiriman wis mundhak 4% ing minggu kepungkur mung, volume ekspor pipa wesi bakal suda.

#shipment #globaltrade #impactofchina #impactonpipeexport